杭黄高铁优势？
杭黄高铁的建设和开通将进一步完善长三角城际铁路网。根据“十三五”规划，将打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈，使人们的出行更加便捷，发挥中心城市在都市圈中的辐射带动作用，还可以缓解中心城市的交通拥堵等“城市脖。而杭黄高铁自浙江省杭州市，经富阳，沿富春江南岸至桐庐后跨越富春江，经建德、淳安，向西北经安徽绩溪县至黄山北站与沪杭、杭甬、杭宁等高铁相连，正促进了长三角高铁联网成圈。
杭黄高铁的建设和开通将提升区域整体发展水平。杭黄高铁最根本的作用是联系杭州与黄山的交通，降低人们出行的时间成本，在一定程度上加强了杭州大城市的辐射能力，提升该区域的经济影响力。对整个区域而言，加强了浙江北部至安徽南部沿线各市的联系，促进了该区域的资源配置，也提高了该区域的经济效益。此外，它也推进了同城化现象，这有利于大城市作用的发挥和产业的合理配置。
杭黄高铁的建设和开通将为沿线城市的旅游经济发展提供良好的机遇。旅游业是极度依赖交通的产业，高铁的开通势必会为这一区域带来更多的旅游客源。杭黄高铁作为一条世界级的黄金旅游高铁，除两端“西湖”“黄山”这两个世界遗产景区，沿线各县市也拥有很多高质量的旅游景区，原先由于交通问题，可能导致旅游吸引力不足，只能辐射附近城市的居民，而高铁的开通会让沿线县市区域成为新的旅游热点地区，使游客在更大范围内快速流动，为其区域旅游带来更多的发展机遇。
杭黄高铁有几趟车？
杭黄高铁有六趟车。杭黄高速铁路（Hangzhou-Huangshan High-speed Railway），即杭昌高速铁路杭黄段，简称杭黄高铁，又名杭黄客运专线，是一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的高速铁路。
杭黄高速铁路的介绍？
杭黄高速铁路（杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线），杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约265公里，其中浙江境内约183公里。
干线位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安（千岛湖）、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。杭黄高速铁路由中国铁路总公司、浙江省和安徽省共同筹资建设，投资估算总额356.85亿元，其中工程投资319.05亿元，动车组购置费37.8亿元。
杭黄高铁途径有哪些站点？
杭黄高速铁路(杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线)，杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约265公里，其中浙江境内约183公里。杭黄高铁站点：全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。
杭黄高铁全线通车时间？
2018年年底具备开通运营条件。
杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建设全长265公里（浙江省境内185公里，安徽省境内80公里），全线共设10个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，利用既有杭州东和杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。
杭黄高铁票价及时刻表？
杭黄铁路杭州东往黄山方向票价出炉！杭州东到建德站二等座（执行票价）“D”字头55元，“G”字头58元；一等座（执行票价）“D”字头88元，“G”字头93.5元；商务座（执行票价）“D”字头164.5元，“G”字头175元。
